В начале мая две тысячи восемнадцатого года новая компания Brabham Automotive рассекретила свой первый проект – трековый суперкар BT62, получивший яркую внешность и производительную техническую начинку.
Внешне купе Brabham BT62 щеголяет агрессивным дизайном экстерьера с карбоновым боди-китом, состоящим из переднего сплиттера, вентиляционных отверстий на крыльях, боковых “юбок” и массивного заднего антикрыла.
Корма выделяется двумя расположенными по центру массивными патрубками выпускной системы, а на колесах здесь установлены 18-дюймовые диски с центральным замком, “обутые” в гоночные покрышки фирмы Michelin.
Активное использование карбона и кевлара в конструкции машины позволило добиться сухой массы на уровне 972 кг, а развитый обвес при движени на высокой скорости генерирует 1 200 килограмм прижимной силы.
В кабине Брабхам БТ62 установлены углепластиковые гоночные кресла с шеститочечными ремнями безопасности, руль из углеволокна, регулируемый педальный узел и 12,0-дюймовая цифровая приборка. В отделке интерьера используется карбон и алькантара.
Кроме того, салон суперкара имеет каркас безопасности, огнетушитель и специальную панель с ярко-зелеными кнопками, с которой осуществляется управление головным светом, сигналами поворота, стеклоочистителем и т.д.
В движение Brabham BT62 приводит атмосферный 5,4-литровый двигатель V8, развивающий 710 л.с. и 666 Нм. В пару ему специалисты марки отрядили шестиступенчатую секвентальную гоночную трансмиссию. Информации о динамических характеристиках нет.
По части техники отметить можно подвеску на двойных поперечных рычагах с регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторами фирмы Ohlins. За безопасную остановку отвечают карбон-керамические тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами.
Всего будет выпущено только 70 экземпляров модели по цене 1,3 млн долларов за каждый. Первые 35 штук получат особую ливрею, разработанную специалистами Брэбем в честь 35-ой победы в Формуле-1. Оформление экстерьера оставшихся машин предложат сконфигурировать клиентам.
Видео
