Инициативу по переходу на свободные тарифы в «автогражданке» разрабатывает Министерство финансов РФ.
Либерализации ОСАГО мешают замечания Центробанка и профильных ведомств. Так, представители ЦБ считают, что предложение автовладельцам трёх видов полисов с разным (по сумме выплаты) покрытием ущерба приведёт к дискриминации потерпевших в ДТП, так как «автогражданка» покрывает ущерб не страхователям, а третьим лицам.
Напомним, проект Минфина включает в себя введение трёх видов полисов ОСАГО с различными страховыми суммами – от 400 000 до 2 000 000 рублей. Помимо этого в схеме расчёта цены полиса предложено изменить коэффициенты, влияющие на цену страховки: вместо нынешних мощности двигателя и территории использовать другие, например, количество нарушений водителем ПДД.
Новости / Авто и общество
Мошенники в ОСАГО мигрируют из проблемных регионов РФ
В Российском союзе автостраховщиков рассказали о том, что правоохранительные органы решили всерьёз взяться за махинации в сегменте автострахования в так называемых «проблемных» регионах РФ. Отмечается, что из-за…
1908
0
0
09.11.2017
Как сообщает «Коммерсант», по мнению Центробанка, разделение категорий полисов может ухудшить положение страховых компаний из-за «высокой вероятности использования данной нормы в неправомерных целях». Также регулятор считает, что такое представление вариантов выбора – это подмена добровольного страхования.
На сегодняшний день базовый тариф ОСАГО для физлиц варьируется в диапазоне от 3 400 до 4 100 рублей. По мнению Банка России, предлагаемые изменения заметно увеличат эту ставку, так что в случае одобрения стоит ожидать «негативных социальных последствий».
В Минфине отметили, что коэффициент мощности двигателя не связан с аварийностью. Они предполагают, что отказ от него в пользу показателя для разных возрастных групп сможет оградить от надбавок водителей пенсионного возраста со стажем от 10 до 20 лет. Также не связан с аварийностью и территориальный коэффициент, считают в ведомстве. Роль здесь скорее играет эффективность борьбы со страховыми мошенниками в регионах РФ.
По мнению представителей Минэкономразвития, нужно ввести отдельный коэффициент к базовому тарифу для юридических лиц. У страховщиков возникают сложности с оценкой навыков конкретного водителя при их частой сменяемости. В ведомстве также отметили, что есть вопросы к размеру штрафа за срыв сроков предоставления клиенту мотивированного отказа в выплате: согласно законопроекту, он составляет 10 000 рублей.
Ранее портал «Колёса.ру» сообщал также о недовольстве МВД законопроектом. Речь идёт о «двойном наказании» водителей из-за использования «штрафного коэффициента», а также об отсутствии скидок для добропорядочных автовладельцев. Эксперты считают, что внесение поправок отодвинет обсуждение проекта по либерализации ОСАГО на осень.
Недавно стало известно о том, что полисы ОСАГО могут стать дороже не для всех нарушителей ПДД, а только для тех, кого обвинят в опасном вождении. Стоит напомнить, пока что за него водителей не наказывают даже согласно КоАП: депутаты уже более полутора лет не могут принять соответствующие поправки.